A Trabant tervezői ügyesen használták szűkös forrásaikat. A hidegháború kellős közepén, egy szétvert autóipar romjain kellett felső utasításra népautót építeniük. Az eredmény a duroplast nevű anyag lett, ami a keletnémet autó karosszériáját alkotta és az acélt helyettesítette. Ebből az anyagból készül ez a hegyező. A forgács a pengék alatti tartályba gyűlik. A penge cserélhető, így akár egy örök darab lehet ebből a hegyezőből.